درباره ماشین سراتو YD 2017
سراتو، که در بسیاری بازارهای غربی با نام فورته و در خود کره جنوبی نیز با نام K3 عرضه می‌شود، عمده شهرتش در ایران را مدیون موفقیت نسل دوم (اتاق TD) است که در سایپا تولید می‌شود. اما سراتو نسل سوم (اتاق YD)، که عریض‌تر و بزرگتر از نسل قبلی است، از مدل 2014 به بازار وارد شد و نسبت به همزاد هیوندای نشان خود، یعنی النترا، خودرو چابک‌تری بود. این مدل جمع‌وجور در سال 2016 فیس‌لیفتی جزئی را تجربه کرد که شامل تغییر طراحی چراغ‌های جلو و عقب به همراه سپرها و همچنین بیضوی شدن خروجی اگزوز بود. این فیس‌لیفت، ابتدا در مدل 2016 به ایران رسید ولی عرضه انبوه آن در کشورمان از مدل 2017 شروع شد. سراتوهای این سال همان آپشن‌های قبل از فیس لیفتش را دارد با این تفاوت که نسخه‌های فول شرکتی‌اش چندین ویژگی جدید نیز دیده می‌شود مانند: اضافه‌شدن سردکن برای صندلی شاگرد، اضافه‌شدن رادار نقطه کور، اضافه‌شدن صندوق برقی هوشمند و اضافه‌شدن درایو مد 3 حالته. سراتوهای غیرشرکتی نیز اکثرا در همین چند آپشن، با سراتوهای اطلس خودرو متفاوت هستند.
شیشه سانروف چه کاربردی دارد
سانروف و مونروف به طور مشترک به هر صفحه ای گفته می‌شود که در سقف خودرو به کار می‌روند و هدف آن ها وارد کردن نور یا هوا یا هر دو به داخل خودرو است. یکی از تفاوت های سانروف و مونروف این است که معمولا سانروف ها شفاف و شیشه ای هستند اما مونروف رنگی ساخته می‌شود. در واقع می‌توانیم این طور بگوییم که مونروف ها نوعی از سانروف ها هستند. عملکرد مونروف نیز می‌تواند مانند سانروف دستی یا برقی باشد.
امروزه به سانروف های شیشه ای داخلی هم مونروف گفته می‌شود. در واقع می‌توان گفت که مونروف ها صفحه ای متحرک هستند که بین سطح داخلی و خارجی سقف خودرو حرکت می‌کنند. با توجه به نوع خودروی شما، ابعاد و تکنولوژی به کار رفته در آن، سانروفی که روی خودرویتان نصب می‌شود متفاوت خواهد بود. این تفاوت می‌تواند هم در نوع سانروف ماشین به کار رفته باشد و هم در ابعادی که از آن استفاده می‌شود.
برای ارائه بهترین خدمات میتوانید به شیشه اتحاد مراجعه کنید .